电池停用由干簧传感器控制

Battery Deactivation Controlled by a Reed Sensor

介绍

当汽车在出厂前完成，它已准备好驱动。然而，车辆可以坐在完成很多关于几天或数周等待运输。然后，车辆由卡车运往全国各地，甚至在船上送往海外。一旦车辆到达其最终目的地可能坐的时间过长。整个过程可以添加多达数月该车辆已被出售之前闲置。那段空闲时间，如果车辆的电池连接它必须存在于任何汽车经历了小的漏电流。这些泄漏电流会消耗电池，让新车主的汽车，将无法启动。雷竞技电竞外围Standex电子设计师与汽车工程师的工作人员有利用磁簧传感器解决了这些漏电流问题...

完整的应用程序写上去

电池停用 - 干簧传感器

特征

圆柱形孔和螺钉紧固安装
联系人动态测试
磁体和磁簧传感器被分离并具有由通常具有安装在汽车的挡风玻璃下方的磁簧传感器模块和所述磁体被手动定位在模块准确地检测磁铁和停用电池没有物理接触
表面贴装和通孔封装
磁铁不受其环境
里德传感器-50℃和150℃之间操作可靠
在簧传感器中所用的干簧开关是密封的，并且因此是对粗糙，潮湿环境不敏感
千万可靠运行的数万

系列	外形尺寸	毫米	英寸	插图
MK03	迪亚	5.80	0.244	M03磁铁不包括
MK03	大号	25.5	1.004	M03磁铁不包括
MK14	迪亚	4	0.157
MK14	大号	25.5	1.004
MK18	迪亚	五	0.197
MK18	大号	17	0.669
MK20 / 1	迪亚	2.72	0.107
MK20 / 1	大号	10	0.394