リードセンサーが制御するバッテリーの无效化

はじめに

工场で自动车が完成すると，运転の准备が整った状态です。しかし车両は，输送されるまで，数日あるいは数周间もの间完成ロットに置かれたままかもしれません。その后，车両は全国各地のトラックで输送されるか，船で海外に送られる场合もあります。车両が最终目的地に到着しても，さらに长期间置かれたままかもしれません。车両が贩売前に未使用のまま置かれている全体のプロセスは，数か月かかることもあります。その未使用期间中に，车両のバッテリーが接続されていれば，微小な电流が漏れてしまいます。これはどの自动车でも発生します。これらの电流漏れはバッテリーを消耗させ，新しい所有者がエンジンをかけても発进しなくなってしまいます.雷竞技电竞外围Standex电子の设计者は，磁気リードセンサーを使用することによって，これらの电流漏れの问题を解决しました...

全アプリケーションの详细

バッテリーの无效化 - リードセンサー

特徴

円筒孔取り付け型およびねじ缔め取り付け型
动的试験を行った接点
通常，磁石を正确に検知してバッテリーを无效化するために，リードセンサーモジュールは自动车のフロントガラスの下に取り付けられており，磁石は手动でモジュール上に配置されているため，磁石とリードセンサーは绝縁されており，物理的な接触はありません。
表面実装およびスルーホールパッケージが使用可能
环境の影响を受けない磁石
リードセンサーの动作温度：-50℃〜150℃下
リードセンサーに使用されているリードスイッチは密封されているため，过酷な环境や湿润な环境でも问题なく使用可能
信頼性の高い何千万回もの动作

系列	外形尺寸	毫米	英寸	插图
MK03	迪亚	5.80	0.244	M03磁铁不包括
MK03	大号	25.5	1.004	M03磁铁不包括
MK14	迪亚	4	0.157
MK14	大号	25.5	1.004
MK18	迪亚	五	0.197
MK18	大号	17	0.669
MK20 / 1	迪亚	2.72	0.107
MK20 / 1	大号	10	0.394